2025 年 7 月 4 日是美国法定假日一一独立日。 趁此机会，我休假〇天，前往费城，自助旅游三天。 7 月 4 日出发，7 月 6 日归来，火车往返。 旅游预算一千元，用于支付住宿、交通、景点费用，而且要包括餐饮费用。 特此开帖记录，随时更新。
7 月 1 日起，代表费城 9000 多名市政工人的 DC33 工会宣布罢工。 停摆的业务有：911 调度，图书馆，游泳池，垃圾清运。 其中，911 调度因为涉及公共安全，被法院命令不得罢工。 其余岗位均已罢工，而市长不愿妥协。 据新闻报道，费城的大街小巷已经堆满垃圾袋，苍蝇与老鼠正在狂欢。 可是，我在 7 月 3 日才读到这条新闻，想要打退堂鼓为时已晚，只能继续出行。 这次旅游，恐怕是要绕着垃圾堆走。
7 月 4 日
车票是 6 月 24 日订的。 购票方式是积分+信用卡，这类票可以在开车前全额退票，但是不能改签。 Amtrak 火车票的价格并不固定，而是根据市场需求上下浮动，同样的里程从 10 元到 500 元都有可能。
去程列车从 BWI 站始发，可以选择 09:43 或 10:28 的班次。 我在上次纽约之行得知长途汽车只有 8 点、9 点的班次，而没有 7 点的班次。 8 点的 201 路一般会在 09:20 到达 BWI 火车站，但是过去一年内我已经两次遇到长途汽车机械故障；而且，5 月该车队有一辆车因为刹车故障而引发火灾，车辆被大火烧毁，所幸无人受伤。 所以，我决定订购 10:28 发车的 118 次列车，票价为 47.62 元 + 870 积分。 这样，即便遇上汽车故障，转乘下一班汽车也能赶上火车。
07:45 出门、08:00 登上长途汽车，票价 5.10 元。 汽车一路平安、道路一路畅通，08:50 就已到达离 BWI 不远的 Arundel Mills 站。 这时我随手打开 Amtrak 软件，发现 09:43 的列车票价只有 22 元、可退的票价为 25 元。 我当机立断，买下了 25 元的车票。
09:10 长途汽车到达火车站，我立即把 10:28 的火车票退了。 我的行李只有一个背包，重量 3 千克不到，其中最重的是 1.25 升的一瓶水。
09:41 列车准时进站。 列车上座率大概 70%，所以座位旁边必然有人。
我看餐车排着长队，考虑到车程只有一小时多，决定先就餐：咖啡一杯、纯素（vegan）烤肉味汉堡一只，总价 11 元。 配上上周剩下的黄瓜，10 点我就吃了午餐。 恐怕到达费城后还需要在垃圾堆旁再吃第二顿午餐。
11:06，164 次列车抵达费城 30 街车站。 出站即是斯库尔基尔河（Schuylkill River），一眼望去有三座桥，过桥后可以下到河边，到达第一站：费城 9/11 纪念碑。 该纪念碑的核心是纽约世贸大厦的一根钢条，其目的是纪念在 9/11 恐怖袭击中丧生的 3 名费城人。 我已经去过全国三大 9/11 纪念馆，因为要玩【地谜藏宝】游戏才顺路来了这个小纪念碑。
然后我在街上到处游荡，参观了布满户外艺术的里滕豪斯广场（Rittenhouse Square），费城最早的四个广场之一。 跟随 Adventure Lab 游戏的指引，我仔细观看了其中几个雕塑，还在旁边的小巷里找到一只正在敲门的豹子。 如果这只豹子敲响你家的门，你敢不敢开门呢？
广场旁边就是第一资本银行咖啡店，银行客户可以享受半价咖啡。 因为第一资本银行收购了我使用的 Discover 银行，所以我也可以揩油喝半价咖啡，3.51 元。 然后我坐上 21 路公交车，想要前往第 4 街的几处景点。 不料，刚开两站，公交司机宣布，前面交通管制，必须改道行驶。 我看了地图，决定下车换乘地铁。 下车地点正好是费城市政府，附近有多处大型雕塑，比如一只巨大的晾衣夹。 还有费城的地标—— LOVE 标志，前面十几人有序排队、等待从最好的角度拍照，而我就从旁边拍了无人照片。
市政大楼北边传来一阵阵的歌声、鼓声。 定睛一看，这并不是什么文艺表演，而是 DC33 工会会员在罢工抗议呢。 一般来说，罢工的工人并不是回家休息，而是要在雇主跟前“堵大门”，妨碍雇主的正常业务。 附近街区有数辆警车，防止罢工升级为暴力事件。 我摇了摇头，钻进地铁，前往第 5 街的“独立宫”车站。 公交票 2.50 元，两小时内可以换乘两次，所以地铁不再计费。
“独立宫”出站的主要景点是自由钟、独立宫。 早在 2012 年 12 月，我就在纽约唐人街导游的带领下参观过这些景点。 这次，我关注的是附近另外几处历史景点。
首先，我来到了本杰明•富兰克林博物馆，门票 5 元。 富兰克林是美国开国元勋、独立宣言签字人之一。 他也是发明家、出版商、音乐爱好者。 博物馆里陈列了富兰克林设计的马车里程表、富兰克林改良的玻璃琴、富兰克林印刷厂用过的墨刷、富兰克林坐过的轿子等实物，还有互动视频讲述富兰克林从波士顿到费城的旅途、富兰克林创办的邮局。 小时候，我在书上读过富兰克林在雷雨天放风筝的故事。 这位放风筝的富兰克林，就是同一位富兰克林。 我仔细观看了富兰克林设计的静电实验装置、避雷针等展品。
博物馆的另一头是殖民时代印刷术的演示。 虽然我已经两次见到这种老式活字印刷机，但是这是我第一次看到讲解员操作该机器。 只见讲解员在机器里装好棉质纸张，给字模刷上油墨，然后拉动手柄，一幅《独立宣言》跃然纸上。 249 年前，富兰克林印刷厂就是用这种工艺印刷了独立宣言布告。
走出博物馆，我跟随 Adventure Labs 游戏的指引，参观了几处有关富兰克林的地点。 富兰克林是宾夕法尼亚大学的创始人。 他还组织了费城最早的消防站，现在在老城消防站的花园里设有富兰克林头像，是由代表 1736 年以来牺牲的消防员的 1000 把钥匙制成的。 富兰克林的墓在附近一所教堂内。 入内参观需要买票，但是由于墓碑就在路边，所以透过栏杆即可看到。
富兰克林博物馆以北两条街就是亚区街聚会所（Arch Street Meeting House），一座已有两个世纪历史的贵格会教堂。 贵格会（Quaker）是基督新教的一个派别，主张简朴。 所以，教堂里没有风琴、没有彩色的玻璃。 据说，贵格会祷告时没有神父主持，就是大家静坐，谁想发言才发言。
建筑周围是墓地，墓地里鲜见墓碑。 人死了，用类似雪橇的架子车拉走，一埋了事，一般不会设立墓碑。
贵格会对美国历史的一大贡献是，他们是最早主张废奴的教派。 南北战争期间，贵格会成员经常收纳、协助“地下铁路”逃亡路上的黑人。
离开亚区街聚会所，我参观了前文介绍的富兰克林消防站，然后就是 17:00 该吃晚饭了。 嗯，第二顿午餐终究没吃，所以晚餐必须提前。 我选择的是费城特色食品：费城牛肉奶酪三明治（Philly cheesesteak）。 附近有 3 家店，我去了与我名字只差一个字的 Sonny's。 价格有点贵，要 15.94 元，但是分量大、口味足。 饭店门口出现了几只黑色的垃圾袋，无人清运。
然后我入住 Apple Hostels 青年旅舍，稍作休息。 10 人一间、套内厕所，两天 133.90 元。 上铺，自己铺床！
休息 2 小时后，我再次出发，准备去找寻独立日的烟花。 费城市内有两处烟花，其中一处在斯库尔基尔河美术馆附近、可以在 LOVE 标志处观看，另一处在特拉华河（Delaware River）上游、需要坐车北行。 地图显示，特拉华河对岸是新泽西州卡姆登市（Camden），他们的烟花表演就在旅舍以东不远处的河面。
地谜藏宝游戏中，有徒步富兰克林大桥、横跨特拉华河的线路。 我想，今天还有体力，不如步行到对岸新泽西州，在 Camden 看烟花。 富兰克林大桥在费城的起点是象征富兰克林电学实验的闪电雕塑，很远就能看到，但是想要走到那里却并不容易。 我绕了好几圈，才找到登桥入口。
19:50 上桥，两岸美景尽收眼底。 与纽约布鲁克林大桥不同的是，这座桥上无人摆摊、卖艺，只有三三两两的行人、偶尔出现的自行车。 然而，才走了一半，步道上出现了缓慢行驶的警车。 警察叔叔告诉大家，富兰克林大桥的步道已于晚上 20 点关闭，大家必须尽快离开。 我决定继续往东，从新泽西州下桥。
卡姆登县的“自由庆典”如火如荼，主舞台下有数千人观看乐队演出、等待烟花。 警察叔叔在各个入口严防死守，仔细检查每一只背包，以防发生袭击事件。
21:15，天黑了，隔了 30 条街的费城烟花首先上演。 在费城天际线的右侧，我可以看到一朵朵小小的烟花。 刚刚徒步的富兰克林大桥，灯花组成了红、白、蓝，美国国旗的颜色。 桥下也可以看到远处至少有两处烟花。
21:30，正戏开场。 卡姆登县的烟花在大家眼前的特拉华河里腾空而起，照亮了夜空。 然而，考虑到我还需要乘坐每 20 分钟一班的列车返回费城，所以我驻足观看了 10 分钟之后就开始走向出口。 前往车站的路上，我不时回头，从建筑的上方观看烟花。 21:55 我到达车站入口时，烟花表演正好结束。
从卡姆登到费城，要么乘坐 PATCO 列车、要么乘坐 Riverlink 轮渡。 轮渡站就在河边，票价据说是 12 元，但是最近一星期订票网站一直打不开。 乘坐列车则需要往市区步行 15 分钟，而且到达费城后又要步行 15 分钟，但是票价只有 1.40 元。 PATCO 在费城与卡姆登县都是地铁，过河时则运行在富兰克林大桥两侧，铁路位于步道下方。 22:03 开车、22:09 到达。
最后，我到 24 小时营业的 Wawa 便利店买了色拉与果汁 10.24 元，作为夜宵。 然后，我就回青年旅舍休息了。 22:00 已经熄灯，所以我庆幸之前先来铺了床，否则在黑暗中将很难操作。
花费累计：213.59 元
7 月 5 日
凌晨 4 点就被提早退房赶飞机的室友吵醒，但是过一会儿又睡着了。 清晨 7 点不到，天亮了，我才正式醒来。 根据手表记录，睡眠期间体力恢复了 50%，还算行。 7 点刚过，我就到旅社隔壁的 Olivier 茶室用早餐，拿铁、煎蛋、肉饼、薯饼、吐司，总共 19.17 元。
费城大部分景点都是 10 点开门。 但是，我昨晚得知，独立宫会在 9 点开门、排队进入不需要预约券，而 10 点之后就必须预约，而且预约券很难抢到。 2012、2018 年我两次来到费城，都没有机会进入独立宫参观。 这次，我在 08:50 到达独立广场安检处，09:10 就进入了独立宫。
独立宫底楼有两间房间，其中一间就是独立宣言签字的地方。 解说员为大家稍稍介绍一番，然后就要出去、让其他排队游客进入。 独立宫二楼只有傍晚 16:20 的预约参观才能进入，所以就甭想了。
独立广场还有一幢美国最早的国会大厦，其中楼下的众议院大厅可以由解说员带领参观。 解说员向大家介绍了该建筑的历史：美国的第二任总统上任、第 14-16 州加入联邦，都是在这幢楼里完成的。
从独立广场出来，就是 10 点了。 这个周末是本月第一个周末，这意味着美国银行持卡人可以免费参观部分博物馆。 Museums on Us 目录里，有 4 座费城的博物馆，其中最近的是“费城非裔美国人博物馆”。
博物馆门口有一组 13 鼎钟组成的雕塑，是 1770 年波士顿大屠杀黑人受害者 Crispus Attucks 的纪念碑。 馆内有 4 小间展厅，主要展示黑人创作的艺术品。 总之，这个景点不好看，如果要花 14 元买票我是肯定不看的。
11 点不到，我从自动售货机买了一瓶凉茶 1.50 元，然后无奈的走出非裔博物馆。 我决定去走访美国国旗缝制者 Betsy Rose 故居。 进故居参观门票 12 元，但是因为我已经去过巴尔的摩的另一国旗缝制者的作坊，所以我决定仅仅参观这里的花园。 花园里正好有穿古装的讲解员在复现历史，我驻足听了半小时。
5 日下午安排的是美国革命博物馆（Museum of the American Revolution），也是美国银行持卡人免费参观福利。 博物馆距青年旅舍步行只需一分钟，所以我中午先回房间休息片刻，然后再出发。 不过，参观博物馆之前的当务之急是解决午餐。
之前我在查询早餐时，看到往南一条街有家 FRIEDA 欧式早茶店高达 4.6 分，本打算今天去那里吃早餐。 然而，这家店要 9 点才开门，而我需要在 9 点赶到独立宫，所以早餐去了其他店。 午餐时，我就来了这里。 点的是 Quiche Lorraine，一种法式馅饼，由鸡蛋、肉类、蘑菇烤制而成。 这道菜既漂亮又好吃，加上小费 20.91 元。
然后开始参观美国革命博物馆。 博物馆的镇馆之宝是乔治•华盛顿将军在战争期间用过的帐篷，但是不可拍照。 根据维基百科资料，该帐篷的外层在这家博物馆、内层在弗吉尼亚州的殖民国家历史公园（Colonial National Historical Park）展出、布质门则被收录于乔治•华盛顿的弗农山（Mount Vernon）。 虽然我从来没有追寻过这顶帐篷，但是这 3 处博物馆我都已到过。
博物馆讲述的是独立战争前后的美国历史。 起先，这里是 13 个殖民地，受英国统治。 虽然有些殖民地本来属于法国、荷兰，但是因为英国的强大，法国、荷兰也只能听英国的。
突然有一天，英国宣布将对北美的殖民地征收印花税。 殖民地居民认为，他们向英国缴税，却没有投票权，因此表示强烈反对。
看到这句「taxation without representation」，我的第一反应是：首都华盛顿所在的哥伦比亚特区的汽车牌照上就有这句话。 这是因为，哥伦比亚特区居民都要缴纳联邦税，但是在国会里却没有参议员，因为只有州才有参议员、而特区不是州。 要不是哥伦比亚特区人口太少，恐怕是要打仗。
即便如此，殖民地居民还是想与英国谈判、解决矛盾。 这面旗帜上 13 个彩条代表 13 个殖民地，而左上方则是英国旗帜。
可是谈判无效，13 殖民地议会一致决定，美国必须独立、摆脱英国的统治。 这就是在独立宫签署的独立宣言之来源。
独立宣言由富兰克林印刷厂印刷后广为分发。 纽约人民用绳索扯下了英国国王铜像，事发现场就是我 2023 年去过的电池公园一步之遥的 Bowling Green 广场。
然后便是打仗了。 博物馆收录了一些武器，还有几个重要战役的视频。 华盛顿冬季驻营的 Valley Forge、英军最终投降的 Yorktown，都设有国家公园，我都已经去过。 看了这些展览，让我对几件事的前后次序有了更深的理解。
博物馆着重介绍了美洲土原住民对于独立战争的贡献。 当时，新英格兰地区的原住民以奥奈达人（Oneida）为主。 英国已经承诺保证他们的安全，但是奥奈达人决定帮助刚刚成立的美利坚合众国，派出向导给华盛顿的部队带路。 所以，美国与原住民都签有条约，每年都要予以一定资助，持续至今。
独立战争胜利后，革命并没有结束。 展览的最后部分是关于宪法的制订与通过。 据介绍，美国是世界上第一个制订了书面的宪法的国家。 展厅里有独立宫内议长座位的仿制品，游客可以坐上去体验。
博物馆另有一间临时展览，展示了十多年独立战争期间用过的旗帜。 这些旗帜饱经沧桑，都已褪色，但是都是美国革命的见证。
我在博物馆参观了 4 小时，直到快关门了才离开。 期间在餐厅喝了一杯酸奶 7.56 元。
离开革命博物馆，再次回青年旅舍稍事休息。 然后出门北行，跟随 Adventure Lab 游戏参观富兰克林大桥底下的历史风貌景点。 大桥 1922 年始建、1926 年通车，建设期间所需的拆迁可想而知，所以这些地方都是未被拆除的幸运儿。
1703 年就已经存在的 Elfreth's Alley 胡同是美国最老的持续有人居住的街道。 这里有一所博物馆，里面复现了殖民时代一名裁缝的住宅。 可惜我到这里已经是 17:10，博物馆已经闭馆。
然后我向特拉华河边的 11 号突堤码头走去。 2018 年，我与爸爸曾经来过这里。 当时因为我不熟悉这里的火车、长途汽车，所以租了汽车开到费城。 结果，不但停车难觅，而且参观时间只剩半天。 我与爸爸先是参观了自由钟（位于独立宫旁边），然后就徒步来了这里的 11 号突堤码头观看自然风光，最后开车去了宾州大学。
继续北行，看到一幢绘有国旗的老建筑。 然后我步入地铁，返回市区晚餐。 地铁站看到好几个逃票的，而且里面的两块电子显示屏上的时钟差了好几个小时。
晚餐选择的是 Chipotle 墨西哥连锁餐厅，因为本周末有额外积分，11.98 元。 最后乘坐 42 路公交车返回旅舍，地铁公交一张票 2.50 元。 旅舍东边有幢 1907 年建造的「玉米交易所」。
花费累计：277.21 元
7 月 6 日
6 日睡得很好，体力恢复到了九成。 7 点起床，到底楼看电视，吃了昨天买好的香蕉（1.75 元）。 8 点退宿，根据青年旅舍规定，床单毛巾都要自己拆下、带到前台。 然后，我乘上 48 路公交车，到 Panera 面包房吃早餐、兑换明天过期的优惠券，三明治+咖啡折后 11.42 元。 走出面包房，我注意到有人在扫街，难道是罢工结束了？ 一查新闻，罢工仍在继续，估计这是商户请来的私人公司。
前方不远处的 LOVE 公园里，只有几位无家可归者在长凳上睡觉，而没有排队的游客。 我赶紧在 LOVE 标志旁边录制了俯卧撑视频。 LOVE 公园以北有贵格会“朋友中心”聚会所（Friends Center），门前有玛丽·戴尔（Mary Dyer）塑像。 她是贵格会在麻省的传教士，因为当时麻省限制加尔文派以外的宗教传播，而被当局在波士顿吊死。
上午的重头戏是东州教养所（Eastern State Penitentiary），美国最早的监狱之一、当时建筑成本最高的公共建筑。 监狱 1829 年开业，运营至 1971 年，1994 年改建成了博物馆。 监狱是哥特式建筑，最初计划有 7 个监区放射状从中间展开，可以容纳 450 名囚犯。
该监狱是“宾夕法尼亚模式”的鼻祖，特点是每位犯人都是单独服刑、严禁与其他犯人见面或以任何形式交流。 每间牢房有一张床、一张桌子、一只水龙头、一个马桶。 每位犯人都要在静寂无声的条件下，整天独自干手工活。 每间牢房有一扇通向天井的门，每天放风 2 小时。 天井也是每人一个、完全隔离，允许种植花草、饲养宠物。
最初建造的 1-3 监区都只有一层楼，后来因为监狱扩招、人满为患，4-7 监区建成了两层楼。
1913 年，东州教养所摈弃“宾夕法尼亚模式”，改为更加流行的“纽约模式”：犯人可以见面、一起劳动，但是不准交头接耳。
这样，每间牢房可以关押两名囚犯。
即便如此，监狱容量仍然严重不足。
所以，官方又在原本监区之间的空地上建造了更多的监区，最终有了 15 个监区。
东州教养所从关闭到改成博物馆，中间经过了 22 年。 长期不修缮的房屋，肯定是摇摇欲坠。 目前博物馆的理念既不是“修旧如旧”也不是“修旧如新”，而是对建筑结构进行加固、让大家能看到“残砖断瓦”。 所以，目前只有部分监区可以参观，其余的都是铁将军把门。
这里关押过的知名囚犯之一是芝加哥黑帮老大阿尔·卡彭（Al Capone）。 他的牢房装修豪华，墙上挂着绘画，室内有书架、椅子。 这里还发生过一次越狱事件：1945 年，12 名囚犯花了一年时间挖了一条 30 米长的隧道，从监区边缘某牢房逃到高墙之外。 这条隧道目前依旧存在，正在考古发掘中。
参观东州教养所主要依赖语音导览器。 最重要的地方由语音导览器带领、按规定线路参观，其余房间则需要自己去“发现”，然后可以收听详细介绍。 我找到了监狱中设立的医院、清真寺等。
东州教养所票价：21 元。 我使用了美国银行提供的 GetYourGuide 7% 优惠码：19.53 元。
下午计划的是费城艺术博物馆。 美术馆离东州教养所很近，步行只要 15 分钟。 我本来打算在美术馆用午餐，然而在路上看见一家中餐馆，有我爱吃的「星洲米粉」，就进去了。 这么一大盘，只要 14.75 元（已加小费）。
美术馆的广场上有电影《洛奇》（Rocky）主角的塑像，台阶上下各有一尊。 因为这部电影很有名气，想与塑像合影者络绎不绝，所以两尊塑像前都排着长队。 每月第一个周日是美术馆的社区日，平时 30 元的门票只需 1 元。 同时，这家美术馆也参与了美国银行的福利，所以我持信用卡可以免费进入。
费城艺术博物馆是美国第 14 大美术馆，内有 22.7 万件展品，全部看完需要一个星期。 我下载了语音导览，只看里面介绍的 25 件最具代表性的展品。 这里选择的艺术品，无非就是梵高、塞尚、德加、莫奈，华盛顿都有。 然而，费城艺术馆的亚洲艺术颇有特点：日本的茶室、中国的殿堂、印度的神庙，这些在华盛顿是没有的。
最离谱的艺术品，则是 1917 年法国雕塑家杜尚创作的《喷泉》。 你没看错，这就是一个转了方向的小便池。 根据语音导览介绍，当时艺术家拿这个小便池去参加纽约画展，以探索什么是艺术的边界。 纽约画展组织方看出了《喷泉》的真面目，拒绝了这件艺术品。
美术馆的“亮点”语音导览，说是 2 小时，实际只要 1.5 小时。 这时肚子饿了，可是美术馆的餐厅品种少、价格贵。 于是，在大扶梯前驻足片刻后，我离开美术馆、乘上出口外的 38 路公交车。
美术馆的广场上停着几辆卖冰淇淋的卡车。 以我在华盛顿的经验，这些卡车都是坐地起价，新闻里说有人买三支冷饮被收了 75 元。 所以，我返回市中心，到 Shake Shack 快餐店，点了一杯香蕉味奶昔 7.55 元。
喝完奶昔已是 15:55，离我返程的 189 次列车开车还有 103 分钟。 列车票价为 100.54 元 + 290 积分。 我刷了几次最新票价，同时间段的票都是「已售完」，当晚的票 157 元起，没有更便宜的票可以重买。 所以，我得尽快赶到火车站。
市中心到火车站，走路半小时、地铁只有 2 站，但是我想尝试一下同属 SEPTA 公交公司的有轨电车。 有轨电车在这一段也是地下运行，要到火车站以西才会上地面。 只有一节车厢，车型与波士顿有轨电车差不多。
16:30 到达火车站，跟随地谜藏宝游戏登上车库顶层，可以看到进出站的铁轨。 费城车站是原宾夕法尼亚铁路的总部，现在是 Amtrak 全国第 3 繁忙的车站。 我又根据 Adventure Labs 游戏的指引，观察了站内的几处历史遗迹。 与纽约车站不同的是，这里还是有很多“宾夕法尼亚铁路”的遗迹，比如铜质的栏杆镶有“PRR”商标。 可是，车站正在翻修，整个南墙都不能观看，东西墙也搭着脚手架。
189 次列车 17:41 开车，晚点 3 分。 我直接从餐车上车，三明治加可乐 12.50 元。 就餐完毕，我离开餐车向前方行走，一个座位也没有！ 列车员挨个检查，发现部分座位没有旅客却被行李占据。 于是她吩咐旅客将行李挪到上方行李架，让我坐下。
19:13 到达，晚点 7 分。 下车时，我看到有 2 位旅客拿着红色的车票在与列车员纠缠。 原来，他们在车站的自动售票机上购买了前往华盛顿的 MARC 车票，而不是 Amtrak 车票。 MARC 只要 7 元，但是下一班车是次日凌晨 5 点；Amtrak 当晚还有，但是票价高达 57 元。
其中一名拎着蛇皮袋、貌似民工的旅客，又回到售票窗口，听到价格表示难以承受。 我指着墙上张贴的华盛顿地铁系统地图为他指路：他可以乘坐 201 路长途汽车到 Shady Grove 地铁站，然后换乘华盛顿地铁。 但是他考虑再三，觉得乘坐地铁容易迷路，最终决定到机场长凳过夜，次日再来乘坐 MARC。 而我乘上了 20 点的 201 路长途汽车，本次游程结束。
花费累计：455.35 元