2022 年，马里兰州的疫情接近尾声，但是很多企事业单位仍然实行半居家办公。 州政府在原有公交 7 天票、31 天票之外，增加了一种“灵活 3 天票”，主要是方便隔日去办公室的人群通勤。 每次购买 6 张长途汽车票或 3 张市内公交一日票，票价享受 7 折优惠，买好的票 3 年有效。 这样，我每次去巴尔的摩的路费就从 16.40 元下降到了 14.10 元。

11 月 6 日星期日，是实行此制度后，我第一次前往巴尔的摩。 我的目标是巴尔的摩市的“内港”区域。 内港位于巴尔的摩的市中心，公交地铁四通八达，基本不会出现“等车一直不来”的沮丧现象。 上午 9 点，我坐上 201 路长途汽车，然后在 BWI 机场换乘 10:40 的头班轻轨。 轻轨列车内乌烟瘴气，有着骂骂咧咧的老太、背着四个蛇皮袋的无家可归者、响亮扰民的收音机、咳嗽的妇女，吓得我赶紧戴上了口罩。 11 点多，我到达了内港西北的 Camden 火车站，也是我参观的起始点。

内港以北的 Pratt 街，是 1861 年“巴尔的摩暴动”的事发现场。 当年，美国内战刚刚开始，南方数州宣布退出联邦（Union）成立邦联（Confederacy），林肯刚刚就任总统。 4 月 17 日，弗吉尼亚州宣布退出联邦、加入邦联，此举对于近在咫尺的首都华盛顿产生了巨大的威胁。 联邦政府决定派遣马萨诸塞州第 6 兵团，南下保卫首都、收复叛乱州。 部队从波士顿出发，途径纽约、费城，19 日到达巴尔的摩。 巴尔的摩市中心没有铁路，载着部队的列车要先驶入内港以东的 President 街火车站，由马车牵引沿着 Pratt 街西行 2 公里，到达 Camden 车站重新挂上机车，才能继续南下。

巴尔的摩属于马里兰州，是北方联邦的势力范围。 然而，不少当地居民都是南方邦联的同情者。 他们在 Pratt 街的路边蹲守，马车一到便拿出板砖、石块、手枪，阻碍马车的前进。 部队不得不对袭击者开火，并且下车步行，最后在巴尔的摩警察的保护下才抵达 Camden 车站。 此次事件导致 17 人死亡，数百人受伤，被认为是美国内战的第一次流血冲突。